区位优势
平谷区地处环渤海经济圈和京津冀都市圈中心节点位置,距首都国际机场48公里,距天津、唐山100公里,与区域内其他城市距离均在300公里以内。平谷区距离市区远近适当,且具有试点开放低空空域的区位优势,能够有效避免通用航空业发展带来的相关敏感问题。
空域优势
国家空域技术重点实验室研编的《北京地区发展通用航空产业基地空域需求总体分析报告》得出结论:“平谷区内大部分区域地势平坦,净空环境良好,适合发展通航产业”。
(1)远离首都空中禁区,是全市16区县中唯一没有划定首都机场航线的区域。
(2)区内无军民航空机场,空中飞行量较少。
(3)区内建有金海湖机场,曾划设半径5公里、高度1000米的临时空域,已与飞行管制部门建立协调通报关系,具备一定的通用航空基础条件。
资源优势
平谷区平原、浅山、深山区域分布均衡,有黄松峪地质公园、将军关古长城、丫髻山、金海湖、桃花海等诸多风景名胜,且周边有天津及河北多处自然和人文景观,构成了“赏山赏水赏桃花”的资源要素。
产业优势
平谷区具有发展通用航空产业的一定基础且可塑性较强。区内的金海湖附近建有通航企业和小型机场,北京兴谷经济开发区、北京马坊工业园区内建有仪器仪表、电子信息等高新技术制造企业,可提供相应产业支撑。北京马坊物流基地(北京平谷国际陆港)具备内陆口岸、海关监管及保税、配件及商品配送、物流增值、配套服务等功能,是京津冀地区重要的物流集散地。
市场优势
平谷区地处京津冀节点和环渤海经济圈中心地带,具有其他区县所不具备的市场前景。平谷区农林业发达,地处北京东北方位,能够及时便利的为北京提供人工降水、飞机播种、空中洒药、航空护林等通航作业。
成本优势
平谷区人地矛盾尚不十分突出,劳动力、土地资源使用成本与各项生活成本较低,经济社会的综合承载能力还有较大提升空间。在北京城区各种资源要素过度集中背景下,平谷作为京东发展门户,具有较高的投资价值。
政策优势
国家就空域划分、配套管理和改革举措已进行明确规定和布置,相关政策空间已初步具备。市区各部门高度重视,全力支持通航产业发展。