是经重庆市特色工业园区规划建设领导小组审批的重庆市级特色工业园区。园区所在地交通便捷，渝湘高速公路，南涪铁路贯穿南川全境。园区距离重庆主城45分钟车程，重庆江北国际机场和重庆寸滩深水港码头一小时车程，融入“重庆一小时经济圈”，成为渝南黔北通往重庆主城及我国中，东部的重要接点。园区水、电、气、道路、光线，通讯等“七通一平”基础设施完善。入园企业除可享受《南川区招商引资优惠政策》外，对重大项目还可按照《一企一策、特事特办》的方式，对其实行特殊的优惠政策，以最大的优惠支持入园企业发展。

　　根据南川的比较优势，南川工业园区定位为轻纺、生物医药、机械、食品等劳动密集型产业和高薪技术产业，把南川特色工业园打造成为统筹城乡产业发展的示范园区。

　　龙岩组团重点发展轻纺、生物医药、机电和高薪技术产业； 重庆南川工业园区

　　水江组团重点发展铝工业及其配套产业；南城组团在做大做强现有氧化铝基础上，重点发展为重庆“两车”生产配套汽摩零部件加工产业；南平功能区重点发展水泥、玻璃和新型墙体材料等产业；大观功能区重点发展特色食品、方便食品、饮料、粮油、果蔬和畜牧产品加工产业。

　　重庆市和四川省成才市经国家发展和改革委员会报请国务院同意，正式成为全国统筹城乡综合配套改革试验区，这是我国首次设立统筹城乡综合配套改革试验区。 　　一小时经济圈“是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。照初步构想，一小时经济圈”由24个区县组成。这些区县包括：主城9区、南川、双桥、长寿、合川、涪陵、永川、江津、万盛、璧山、綦江、荣昌、大足、潼南、铜梁、武隆。 　　重庆南川工业园区交通便利，到重庆火车北站，重庆江北国际机场，寸滩国际集装箱码头只需40分钟。正在建设中的南涪铁路直接连接渝怀铁路。经由怀化枢纽站，可达到南方各大城市。南涪铁路直接抵达涪陵深水港。可由万吨级船队运输货物抵达上海。渝湘高速直接可以到达长沙、上海等全国各大城市。经重庆外环可通达成都、四川等地。 　　准备建设的南川到万盛的高速公路。建设完成后经由綦江可直接连接出海大通道，到达北海、湛江等到南方沿海城市。

　　根据南川的比较优势，南川工业园区定位为轻纺、生物医药、机械、食品等劳动密集型产业和高薪技术产业，把南川特色工业园打造成为统筹城乡产业发展的示范园区。

　　龙岩组团重点发展轻纺、生物医药、机电和高薪技术产业； 重庆南川工业园区

　　水江组团重点发展铝工业及其配套产业；南城组团在做大做强现有氧化铝基础上，重点发展为重庆“两车”生产配套汽摩零部件加工产业；南平功能区重点发展水泥、玻璃和新型墙体材料等产业；大观功能区重点发展特色食品、方便食品、饮料、粮油、果蔬和畜牧产品加工产业。

　　重庆市和四川省成才市经国家发展和改革委员会报请国务院同意，正式成为全国统筹城乡综合配套改革试验区，这是我国首次设立统筹城乡综合配套改革试验区。 　　一小时经济圈“是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。照初步构想，一小时经济圈”由24个区县组成。这些区县包括：主城9区、南川、双桥、长寿、合川、涪陵、永川、江津、万盛、璧山、綦江、荣昌、大足、潼南、铜梁、武隆。 　　重庆南川工业园区交通便利，到重庆火车北站，重庆江北国际机场，寸滩国际集装箱码头只需40分钟。正在建设中的南涪铁路直接连接渝怀铁路。经由怀化枢纽站，可达到南方各大城市。南涪铁路直接抵达涪陵深水港。可由万吨级船队运输货物抵达上海。渝湘高速直接可以到达长沙、上海等全国各大城市。经重庆外环可通达成都、四川等地。 　　准备建设的南川到万盛的高速公路。建设完成后经由綦江可直接连接出海大通道，到达北海、湛江等到南方沿海城市。