湖州市，浙江省辖地级市，地处浙江省北部，浙苏皖三省交汇处，东邻浙江省嘉兴市、江苏省苏州市，南接浙江省杭州市，西邻安徽省宣城市，北与江苏省无锡市接壤，东北濒太湖，与江苏省无锡市隔湖相望。地势西高东低，地形以平原、丘陵为主，属北亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛。湖州市是长三角地区重要的区域中心城市、国家历史文化名城、生态文明典范城市。湖州市素有丝绸之府、鱼米之乡、文化之邦的美誉，宋代便有苏湖熟，天下足之说，是中国蚕丝文化、茶文化、湖笔文化的发祥地之一，历来崇文重教，哺育了曹不兴、孟郊、赵孟頫、沈家本、吴昌硕、沈尹默等一批历史名人。工业是湖州市经济的主体，重点发展新型纺织、特色机电、医药和精细化工、新型建材等产业。
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LOCATION ADVANTAGES
| 县城距离 | 约13公里(km) |
| 货运站距离 | 约68公里(km) |
| 高速/国道距离 | 约13公里(km) |
| 动车站距离 | 约43公里(km) |
| 港口距离 | 约27公里(km) |
| 机场距离 | 约9公里(km) |
空港新区是市委、市政府确定的城市东部五大功能区之一，区域面积60平方公里，辖一个机场和海滨、永兴两个街道。《空港新区概念性规划》将空港新区具体划分为临空商贸园、临空商务园、临空科技园、临空物流园、临空生态园和宜居家园等6个功能区块。作为温州航空大都市建设的核心区和龙湾转型发展的主战场、有效投资的增长极、龙商回归的创业园，空港新区具有独特的发展优势。一是临空优势。辖区内的龙湾国际机场作为浙南闽北的空中枢纽，其客货运量长期位于国内同类机场前列。到2020年，机场的年旅客吞吐量预计达到1300万—1500万人次，年货邮吞吐量预计达到30万吨，成为国内重要的干线机场、国际定期航班机场和民用航空大型机场。二是城市东部综合交通枢纽优势。根据城市总体规划，未来几年，空港新区范围内将建成以城市轨道交通、高速公路、城市道路为一体的立体交通网络。市域铁路S1线和S2线、G15高速复线、通海大道、空港大道、滨海大道等道路在机场附近30平方公里范围内密集交汇。三是空间资源要素优势。正在实施的瓯飞工程，紧靠空港新区东侧，是国内规模最大的单体围垦项目，其开发建设将为空港新区未来发展增添助力。
PRIME MOVER INDUSTRY
| 园区类型 | |
| 规划面积 | 暂无数据 |
| 建成时间 | 暂无数据 |
| 详细地址 | 滨海园区滨海二路8号 |
| 投资强度 | 而圈后万元/亩 |
| 税收要求 | 核后万元/亩 |
| 建成面积 | |
| 土地存量 | |
| 拿证时间 | |
| 入驻企业 | |
| 招商载体 | |
| 主导产业 |
INVESTIMENT COST
| 水价 | 工业用电 | ||
| 天然气 | 污水处理 | ||
| 蒸汽价格 | 土地价格 | 力后.圈万元/亩 | |
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