提起广厦，关注房地产的，可能最先想到广厦“出品”的建筑物；热衷于体育的,兴许脑袋里最先蹦出的是征战CBA的男篮球队……而今后提起广厦，下一个被记住的会是能源。

2月22日，作为中国民营企业第一个进入原油( 燃料油 )中转储运领域的项目黄泽山石油中转储运工程项目的“加强版”，广厦集团黄泽山油品储运贸易基地开工仪式在舟山黄泽山岛举行。

张汉文在开工仪式上发表讲话。

进军原油中转储运

广厦成民企“第一人”

从舟山本岛三江码头出发，向北航行约1小时，有一座无人岛。岛上铺设着的一条条绵长管道连接起了一座座拔地而起的油罐，像极了电影里的高科技厂房。而这座岛的名字，便叫黄泽山。

2003年，当岛上最后一位原居民迁出，广厦便在这里规划起了未来的新蓝图：向能源业进军，投入数十亿元建设黄泽山石油中转储运项目。2011年，黄泽山一期项目正式通过国家发改委的审批。广厦成为我国第一个进入原油(燃料油)中转储运的民营企业，而这也是国务院批准设立舟山群岛新区后，第一批国家批准的浙江省重点建设项目。

如今，黄泽山石油中转储运项目一期工程即将建成，在黄泽山油品储运贸易基地上将建设二期工程。乘着国家“一带一路”战略的东风和中国自贸区的挂牌以及长三角城市群经济的迅猛发展，广厦能源业的未来迎来了发展良机。

岛上建起了

一个个“庞然大物”

在二期工程的开工仪式上，汪黄伟看着一座座伫立而起的储油罐有感而发道，“你看这油品储罐难道不像是蒸笼吗？”来自于湖北的他只有27岁，但已经是勘探组的小组长了。

汪黄伟说，石油储罐要建起来，第一关就得靠他们。“项目开工前，为了储罐建设的稳定性，地质勘探少不了。”汪黄伟回忆说，项目开工前，他们就是拿着钻机在岛上来回踱步的那群人。

“一个钻机打下去，至少有五六十米深，最深的要打到70米，打完了还要捞出土沙、石头等做成分检测。”汪黄伟打了个比方，“像是‘出土’的石头，要压碎，看看它的抗压极限。”

如果说检验石土的物理学指标，是汪黄伟等“地质人”要做的事儿，那负责岛上开荒施工建设的，便是冯启胜带领的施工单位了。冯启胜也用了一句颇具文艺范的话概括了他们所干的活：“画家是在一张白纸上作画，我们就是在岛上建立体画。”

像铺设管道、储罐钢架构造、水电建设等一切陆地上的建筑，冯启胜说都是他们施工员一点一点建起来的。“你想，以前岛上什么都没有，现在这么多庞然大物，以后还会发挥价值，想想都开心。”

冯启胜笑了笑接着说，“最大的储罐容积是10万立方米，一共12个。”他又解释道，“这么说吧，一个容积10万立方米的储罐能盛水10万吨，盛油的话再打个八九折。”

二期还将建设油品储罐

104万立方米

开工仪式上，浙江寰宇能源集团有限公司、广厦能源集团有限公司董事长张汉文也总结了广厦能源建设的这些年。他说，从2013年至2016年，广厦集团正式开发建设的黄泽山项目一期工程共建设了151万立方米油品储罐和最高达30万吨级的四座码头及相应的配套设施。

“一期工程将于今年上半年完工，力争于今年下半年投入试运行。目前，我们已完成二期工程的节能报告和初步设计，力争于明年5月完成二期104万立方米储罐建设。同时，黄泽山岛北部160万立方米储罐建设的前期工作也正在紧张筹备当中。”张汉文在开工仪式上介绍。

根据规划，黄泽山油品储运贸易基地总投资180亿元，今年计划先投资10亿元。这么大的手笔，那黄泽山基地都会再添置些啥？一组数据告诉你。

2017年至2020年间，黄泽山油品储运贸易基地将围垦陆域面积约42公顷；新建储油罐库容约1300万立方米，其中地下洞库约750万立方米；新建30万吨级及以上油品接卸泊位1至2个，12万吨级及以下油品泊位若干个；建设黄泽山至大小鱼山单向海底输油管线约50公里。

黄泽山油品储运贸易基地的整岛开发，表明了广厦做强做大能源业的决心。

开工仪式上，岱山县委副书记、县长周国岭也表示，黄泽山油品储运贸易基地项目是推进油品投资便利化和贸易自由化，实现与其他自贸区错位发展的有效举措，岱山今年将确保完成黄泽山油品储运项目一期工程建设。