今年以来，我省抓住“一带一路”建设的机遇，外贸企业和有关部门主动作为，外贸进出口降幅收窄，一些企业面向“一带一路”沿线国家的贸易量出现了喜人的增长;通过积极发展和升级产业，对外开拓市场，贸易品类也呈现出了新的亮点——

中欧班列中老铁路，带来商机

随着“一带一路”建设的推进，中欧班列、中老铁路，这些“一带一路”框架下实现的重要成果，为云南外贸企业带来了新商机。参与其中的云南企业，拥有了实实在在的“获得感”。

“去年，我们到发货柜数是100多个。今年1-4月，到发货柜总数为254个。仅一季度就达到了我们去年全年的货运量，而4月份就达到了今年整个一季度的货运量。”负责中欧班列运行的云南新丝路快铁班列有限公司董事长吴建烈，说起企业一季度的外贸“成绩单”，难掩兴奋。

在吴建烈看来，去年是中欧班列的市场开拓期，而今年则是其成果显现期。

目前，从昆明发出的中欧班列“昆蓉欧”经过中亚、欧洲多国，包括了波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰鹿特丹、蒂尔堡等多个站点。中欧班列将云南的咖啡豆、金属构件等带到欧洲，也将意大利红酒、德国啤酒、波兰果酒等特色商品带回云南市场，实现了双向互动，在云南与欧洲之间搭建起了互惠互利的商贸之桥。

这样的互动，既取决于双方对彼此市场的看重，也得益于中欧班列自身的优势。吴建烈介绍，从昆明到欧洲，走海运需要约2个月，而铁路运输只需要20天左右。铁路运输相比于空运的高成本，价格上显得实惠不少，也因此成为不少企业的选择。

“如同蓉欧快铁上搭载了不同省市的货品，‘昆蓉欧’同样可以搭乘老挝、缅甸咖啡这样的‘国际乘客’。”吴建烈认为，下一步，云南可以发挥地缘等优势，积极与周边国家开展合作，延伸中欧班列业务，开发南亚东南亚市场，从而成为国内和南亚东南亚物资进出口的汇集地。

说起企业一季度外贸情况，同样喜上眉梢的，还有从事中老基础设施项目物流工作的夏先生。夏先生自2012年进入老挝市场，参与了老挝琅勃拉邦、乌多姆赛两地的中老铁路材料拌合站以及老挝南俄河上4个水电项目的建设。“相比去年一季度，货运量大约实现了200%的增长。”夏先生介绍。

“‘一带一路’建设的不断推进，让我真正从中收获了实惠。”夏先生感叹，中国与沿线国家的合作，带来了越来越多机会。

西瓜和硅，进出各有特点

南华县的松茸、永仁县的松露，成为日本和法国食客餐桌上的珍馐美味;乍暖还寒时，来自缅甸、泰国的西瓜、菠萝，让云南消费者早早就能尝到来自东南亚“热果”的甘甜……毫无疑问，在云南对外贸易中，农产品一直是重要品种之一。

从事对缅甸农产品贸易20多年的畹町长合商贸有限公司，是云南众多农产品外贸企业中的一员。据公司经理刘洪芳介绍，目前全国的反季节蔬菜市场中，西瓜占比达60%以上，而这些西瓜基本都经该企业进口到国内。

因为甜度高、上市时间早，缅甸西瓜受到了中国消费者的欢迎。“今年1-3月份，我们的销售情况比去年同期还要好。”刘洪芳说，运进来的西瓜吸引了全国各地的客商前来采购，销往各省市。

目前，该企业在缅甸建设了10万亩左右的种植基地。企业通过资金、技术、人员“走出去”，产品“走回来”的方式，实现了生产要素的有效流动，抢占到了进口水果市场的先机。今年4月，该公司位于缅甸的西瓜种植基地取得了中国良好农业规范(GAP)认证证书，认证面积6220亩。“有了这个认证，我们进口的西瓜更能得到市场的认可。”刘洪芳乐呵呵地表示，目前正在谋划建设大型冷冻库房，面向缅甸出口苹果、梨等水果，从而“热果”进口、“冷果”出口生意两不误。

除了农产品之外，4月初，云南首次通过中欧班列，面向欧洲出口金属硅的消息，引起了很多业内人士的关注。

“可以说，这标志着云南的有色金属产品开始在国际市场展露拳脚。”负责运输的吴建烈如此评价这批36个集装箱，货值约1200万元的金属硅。他认为，中欧班列的运行，将助云南更好地与国际先进市场接轨，提高云南接到更多国际订单的可能性。“我们更希望的是原材料出口之后，是质量过硬的半成品、成品的出口。”

“硅离不开电解。通俗来讲，卖硅就是卖电，这正好能发挥云南在水电等清洁能源方面的优势。”在省社科院东南亚研究所研究员陈铁军看来，云南锂、钛、锰等有色金属资源丰富，应该发挥优势，积极向发达国家进行拓展。

通关便利升级，值得期待

“现在通关速度很快，帮我们节省了不少时间和成本”、“检验检疫部门在我们的水果交易市场中设了点，随时抽检，非常便捷”……外贸的发展，离不开通关的便利。外贸企业频频点赞通关便捷的背后，是相关部门对于进出口各个环节进行的不断优化。

刘洪芳对于取得GAP认证的缅甸西瓜未来的销售行情，充满了信心。这份信心，正是由于出入境检验检疫部门的认证。云南出入境检验检疫局推动建立的“政府主导、部门扶持、协会主推、企业主责、双边认可”多方共建机制，引导企业严格按照GAP标准组织生产，加强病虫害监测防控，建立溯源体系，培植品牌。而这也使得获认证企业及商品，在通关时可以享受优先检验、简化流程等便利，能够快速通过扫码验证进行通关。

而对于金属硅班列的始发，云南出入境检验检疫局车站办事处则上门开展服务，向企业讲解政策。同时，积极推进海关和检验检疫部门合作实行的“一次申报,一次查验,一次放行”的通关模式，有效服务好云南特色产品面向欧洲的出口。

“目前，云南省内大的口岸通关便利基本能保证。属地报关、口岸放行也部分得到了落实。”陈铁军认为，目前通关尚需解决的是两国、三国一检的问题。“我相信，只要双方或者多方加强沟通，加强互信，这样的合作是可以实现的。”对于未来通关便利的升级，陈铁军充满信心。