酷暑难耐的中午时分，位于中哈边境的新疆霍城县清水河镇二道河村突然热闹起来。62岁的马文祥听到屋外吵闹声后，情不自禁地打开大门，只见男女老少骑着“电驴”朝着一个方向奔去。
按捺不住好奇的马文祥，顶着烈日，也骑着自家的“电驴”去追赶“大部队”。原来村民都聚集在村子最后一段砂石巷道旁，眼睛紧盯着机器铺设沥青的全过程，着急地等待着全村实现整体通油路的重要时刻到来。
村里笔直宽敞的黑色油路两边是一排排新栽的海棠树，远远望去条条巷道干净整洁，绿树掩映下粉墙红瓦犹如一幅清新的水粉画。经过这几年的发展，二道河村真变了样，“电驴”又开始在道路上称霸。
其实，在新疆被广大农牧民称为“电驴”的出行工具，还真跟驴有点关系，只不过现在已经被需要加油的三轮摩托车或充电的电瓶车取代。
“那时候路上全是尘土，别说坐在门口喝茶了，就算坐在屋里也得关紧门窗。”52岁的马文利在二道河村生活了30多年，在他印象中，村里的土路坑坑洼洼，刮大风时房屋和村民都被尘土遮盖，连人都看不清楚，出行基本全得靠毛驴和自行车。
马文祥还清楚记得村里筹资修建砂石路的那段往事。2012年，为改善村民出行难问题，村民每户出资200元，共筹资近6万元，修建了8公里的砂石路。然而没过几年，道路出现严重损毁，部分村民买的“电驴”也只能“下岗”。
在距离二道河子村不远的霍城县三道河乡大柳树村，去年油路就修到了家门口。干净整洁的巷道两边，绿墙红瓦的农舍在一排排绿树掩映下格外醒目，入村主路口的商店前坐满了喝着饮料的村民。
“以前路不好，光轮胎一年就得换3次，有时候我也不愿意多跑。现在路好了，一年换一次就行了，我不仅收本村的土特产，还收购其他的村的土特产。”村民亚力·买买提骑着三轮车摩托车，每天忙得不亦乐乎。
从四条腿的毛驴，到两个轮子的自行车，再到三个轮子的“电驴”——天山南北农牧民出行实现了“三级跳”。如今，一条条农村公路通到家门口，不仅改善了农牧民居住和出行环境，还拓宽了农牧民的致富思路和门路。
新疆维吾尔自治区交通运输厅提供的数据显示，“十二五”期间，新疆共完成农村公路建设投资200多亿元，完成建设里程3.8万公里，通车总里程达到11.7万公里，天山南北175个乡、2920个建制村的通行条件得到改善，受益农牧民达500多万。
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