“十二五”期间,运城市将以大运重卡为龙头,带动相关配套企业,建成省内一流的汽车及零部件生产基地。
目前,运城市已经拥有规模以上汽车及配套生产企业19家,据省经信委相关人士介绍,运城市汽车工业发展的思路是通过与跨国公司、国内大集团的战略合作,实现资源上的优势互补和共享、技术上的借鉴和融合。大运重卡作为龙头企业生产重型卡车和中高档汽车铸件,绛县开发区与临猗县主攻零部件生产,在河津铁铸件和永济铝铸件的基础上,逐步建成“铸造-机加工-零配件-总成件-整车”生产链条,同时向汽车金融以及汽车服务领域拓展。
“十二五”期间,运城市将以大运重卡为龙头,带动相关配套企业,建成省内一流的汽车及零部件生产基地。
目前,运城市已经拥有规模以上汽车及配套生产企业19家,据省经信委相关人士介绍,运城市汽车工业发展的思路是通过与跨国公司、国内大集团的战略合作,实现资源上的优势互补和共享、技术上的借鉴和融合。大运重卡作为龙头企业生产重型卡车和中高档汽车铸件,绛县开发区与临猗县主攻零部件生产,在河津铁铸件和永济铝铸件的基础上,逐步建成“铸造-机加工-零配件-总成件-整车”生产链条,同时向汽车金融以及汽车服务领域拓展。
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