“品牌4S店的规划区在哪里?”近日，大竹县委、县政府主要领导调研城市基础设施建设项目。一来到大竹汽贸园项目规划现场，县委书记何洪波就向县住建局负责人抛出一个问题，“听闻有企业主动申请入驻，为什么项目进展不明显?”
汽贸园是大竹县在2010年规划的汽车物流城，占地18.2公顷，涵盖汽车综合区、汽车市场区、品牌4S店、商务配套等四大综合区。近年来，大竹县汽车保有量不断增加，每天汽车上户量近百台，面对汽车贸易和服务市场不断扩大，大竹县把原来分散的交易点、维修点、洗车点规范到位，形成统一的汽贸园。企业也有意尽早进驻，但项目推进一直不明显。
在场的大竹县住建局负责人拿出汽贸园现状航拍图，指着4S店区所在的右下角，“这一块场平难度大，短时间内接纳企业进驻难。”“有没有场平更容易一点的位置?”一旁的县长李志超问道。
工作人员指着规划图左上角——临近大竹县两条主干道的商务配套区。何洪波看着图说，“位置更优，场平方便，有没有可能做个评估，把商务配套区和品牌4S店区对调一下规划位置?”现场住建部门负责人当即开始布置工作。
不止汽贸园项目，当天调研聚焦的多是停滞三年未建成的断头路、2016年未能如期建成的新区公园等基础设施项目。
大竹为何开年就啃“硬骨头”?“因为时间紧，任务重。”
2016年，大竹县在达州实现了“四个总量第一、四个增速第一”目标。全年实现GDP283.56亿元，同比增长8.4%，县域综合实力跻身全省第八，上升五位。2017年大竹县提出了GDP增速8.5%以上、规上工业增速12%以上的目标。面对经济下行压力和部分指标起伏形势，GDP再增加0.1个百分点，大竹要如何实现?
何洪波介绍，要实现全年稳增长和一季度“开门红”，通过项目稳增长是关键，通过棚户区改造和市政道路设施建设，狠抓民生项目实现稳增长。今年，大竹县将注重民生项目实施，预计全年投入资金按照地方公共财政支出70%以上的标准，不低于35亿元。
工业稳增长也是重要的一块。“石墨烯新材料项目厂房建设已完成，鼎泰陶瓷日产量3万平方米生产线已经建成，广东富士电梯(达州)新工厂的厂房已经进入建设中期……”何洪波说，“下一步我们还将开展针对工业企业调研，全力为企业保障要素支撑。”
乡镇是稳增长和县域发展“多点多极”的支撑。为了激发基层干部精气神，春节后的头两个工作日，大竹县12位县委常委、四大班子领导，就分别带队到全县51个乡镇街道，检查部署稳增长工作。
“对于在杨通乡场镇开设金融网点的问题，请相关部门与金融机构加强沟通，抓紧调查研究，合理优化全县金融网点布局。”“对于增加机关干部招录名额问题，请县人社局牵头，认真清理乡镇尤其是山后乡镇人员编制情况，适当向缺编乡镇倾斜。”两天时间，杨通乡不少发展中的困难和问题得到协调和解决。“作为山后乡镇，我们感到既激动又振奋。”杨通乡一名机关干部说。
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