记者从市交通运输部门获悉，自去年下半年，市交通局牵头完成了成都经济区环线高速公路德阳至简阳段项目、国道G0511高速公路德阳至都江堰段项目的投资人招标工作，中国铁建总公司中标，目前这两个项目均已完成项目公司组建，德阳至简阳段已完成项目核准，正紧张开展征地拆迁工作，计划9月底实现中江互通、中兴枢纽互通等控制性工程开工，11月全面开工建设;德阳至都江堰段正抓紧前期工作，项目选址意见书、水土保持方案、土地预审均已获批复。
据了解，这两个项目分别为成都“三绕”的东段和北段，总里程214公里，总投资近300亿元，是德阳“五环多轴”交通骨架体系中与成都全面对接的重要一环。其中，德阳至简阳段起于德阳市成绵高速公路，往南经旌阳、中江、金堂到简阳，止于在建的成安渝高速公路，双向六车道，设计速度120km/h，全长104.56公里，德阳境内线路总长68.17公里，跨越旌阳区和中江县。德阳至都江堰段起于都江堰市青城山西，往东经都江堰、彭州、什邡再到旌阳区，止于德阳市成绵高速公路，与成都经济区环线高速公路德阳至简阳段起点顺接，双向六车道，设计速度120km/h，线路全长109.659公里，德阳境内里程约60.25公里，跨越旌阳区、什邡市和绵竹市。
另外，通过积极争取，省交通运输厅已全面启动成绵高速公路扩容改造和德阳城区段东移改线工程前期工作。预计2017年将动工建设，这将彻底解决成绵高速公路在德阳穿城而过，影响城市发展的问题。同时，我市与遂宁、绵阳一道，已启动中江至遂宁、中江至绵阳的高速公路投资人招标工作。
这些高速公路全部建成后，我市高速公路总里程将突破300公里，每个县(市、区)至少有两条高速公路，市区到各县(市)将全部实现高速公路直达，80%的乡镇在20分钟左右可上高速。
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