老人防走失手环，最近在周浦的街头巷尾成为热议话题，不少老人在讨论着是否可以申请领取一份。从去年的电动自行车智能防盗，到今年的防走失手环，周浦镇在城市管理方面再次全新尝试。
城市运行管理，是摆在基层党委政府面前的一道难题。如何破题？周浦镇选择了借助科技化的手段，创新城市管理。
去年的电动车防盗芯片、今年的老人防走失手环，“互联网+”、大数据平台等现代化科技，正在运用于周浦镇的城市管理。以现代科技为依托、建立遍布镇域范围的现代监控体系，打造一张“天网”，是周浦镇在更新网格化管理方面的一次探索。
2015年9月起，周浦镇探索依托“互联网+物联网”技术，通过购买服务的形式，在全市率先启动电动自行车智能防盗项目，按照“公共安全保障为先”的原则，专项投入200万元，免费为辖区电动自行车安装防盗芯片。
截至目前，已有16300辆电动车安装防盗芯片。借助这一项目，已破获电动车被盗案件131起、追回车辆157辆，捣毁盗窃销赃窝点12个，辖区内电动车失窃案发率同比下降76%。
今年10月，周浦镇又扩大电动车防盗系统应用范围，向全镇250名失智老人免费发放防走失手环。
周浦镇城市管理力量，一度捉襟见肘。复杂的情况，是原因之一。周浦既有万达广场、小上海步行街等繁华商业区，也有正在转型发展的镇级工业园，还有撤制镇瓦屑地区和基本农田保护区，区域形态复杂，人口组成也复杂。
为提升城市管理效率，2011年，周浦镇探索成立城市运行应急指挥中心。有了这个中心，派出所、交警、城管、市场监管、司法和环卫成为紧密联动部门，定期召开联席会议，联合开展街面巡逻、专项整治；水、电、煤、气等主管单位及各个社区中心、村、居成为“松散”联动部门，在处理具体问题时及时协调参与，避免出现缺位。多部门联动，发现问题快速处理，执法效率提高了不少。
与此同时，周浦镇还构建了城市运行管理长效体系，将管理重心从末端“扬汤止沸”向前端“防微杜渐”转移。
例如，整治“黑车”、“黑三轮”，周浦镇在全市首先开通社区巴士1001路、1002路，并引入公共自行车项目，满足群众合理出行需求，压缩了“黑车”生存空间。
而高科技的“天网”，也在整治“黑车”时发挥了效果。只要“黑车”出现，遍布的监控探头便能第一时间发现，提醒管理部门及时处理。
网格中心运作多年，成效被镇里居民看在眼里。正如家住周浦的周女士所说，“这里的居住环境，正在变得越来越好。”
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