全国贸促会14日发布“中国展览经济发展报告”,去年规模展览数,北上广深居前四,南京列第十。南京会展办13日则透露,去年南京展会总面积、会展收入占全省份额均超45%,同比增长逾10%,增幅高出全国会展行业8个百分点以上,会展发展指数列全国第五,居二线城市首位。
作为长三角区域中心城市,南京会展业增长稳健,但要领跑二线城市,南京须补短、补差、补软,整合资源,做强企业,完善城市服务能力,才能在“会展之都”竞争中更进一步。
建会展城,放大南京辐射力
去年南京举办大中型展览会2660个,规模以上展览面积和大型、特大型会展数稳中有升。长江边,南京国际博览中心营收和展会面积增幅均超30%;玄武湖畔,国展中心活力不减,展会面积超100万平方米。
当前经济增速放缓,各地对会展拉动经济增长的期望更高,会展业竞争也在加剧。南京市会展办副主任沈平刚说,中国会展正处于蓬勃上升期,上海把建设“国际会展之都”列入城市功能定位,浙江最近首次出台文件明确建设展览业强省,提出把杭州建设成为国际重要会展之都,将宁波、义乌等打造为展览业品牌城市。
“会展的竞争,主要是省会城市和二线城市在争。”欧尼优展览(上海)有限公司总监杨晨介绍,国内至少有13座城市提出建设会展之都。往前看,北上广深地位难撼,望身后,重庆、武汉、郑州、宁波、青岛追兵迫近,南京会展业不轻松。
欧尼优展览(上海)有限公司去年在宁举办新能源车展,200多家参展商、4万平方米的展览面积,让公司总监杨晨尝到甜头。他分析,建会展之都,南京最大的优势在辐射力强,这是南京作为长三角区域中心城市的优势。与宁波、杭州比,南京腹地广;跟中西部城市比,南京产业门类全,交通便利,周边城市购买力强。去年新能源车展吸引1.5万人次专业观众,其中,来自安徽、江西、河南、山东等省外的占三成以上。
放大辐射力,南京今年有大动作。省内规模最大的南京国际博览中心副总经理陆文伟介绍,博览中心现有展馆面积11万平方米,场地出租率达42%,是其他二线城市两倍。今年中心将开工建设三期工程,建成后室内展可达15万平方米。届时,南京河西将成功能齐全的会展城。
“蚂蚁兵团”,驮不动“会展之都”
建造会展城,会展公司是根基。而会展企业,恰恰是南京会展业的短板。全市一年承办四五十个大型展会,会展企业却仅有二三十家,且全是小微企业,大多只有十几名员工。
进入国际展览业协会(简称UFI)的会员单位和项目单位数量,是衡量一座城市会展业实力的主要指标。在UFI榜单上,南京只有一家会员公司、一个展会上榜,而上海分别有22家会员公司及20个展会上榜,差距可想而知。
陆文伟分析,上海会展国际化程度很高,北京全国性行业类巡回展多年火爆,深圳新兴产业势头猛、成长迅速,相比之下,南京会展企业规模小,业界影响有限。
南京一位不愿具名的会展企业负责人认为,各地会展对政府资源的依赖很强,国内排名前50的会展,基本上都是行业协会、商会牵头举办,民营企业难以进入。去年,国家要求行业协会、商会与行政机关脱钩,虽然它们将失去垄断特权,但多年形成的展会利益格局短期难以打破。
“蚂蚁兵团”驮不动“全国第五”。重塑会展格局,资本的力量很重要。去年多家会展公司在新三板上市,北京组建北辰会展集团,打造中国会展航母。国内会展业进入资本化、规模化时代,而南京的会展公司还在靠办展攒名气。来宁办新能源车展,杨晨做好前3年亏钱准备。“会展业终将告别低门槛时代,没有雄厚的资金玩不转。”他坦言。
会展竞争,拼的是城市实力
成功举办青奥会等重大活动,南京国际知名度大为提升。受益于此,去年南京所办的国际金属加工展、江苏国际电动自行车展、亚洲户外展上,境外展商和采购商大幅增加,有的境外客商已占一半。陆文伟认为,会展远不是展馆与展馆竞争,而是城市之间综合实力的比拼。
补贴展会公司、补贴展位租金、宁波、重庆、成都等地财政每年均投入上亿元,而南京只有1000万元,展会吸引力颇受影响。更重要的是,对重庆、成都这些旅游城市而言,会展结束,参展者多会逗留几天旅游,对城市消费拉动显著。
会展对城市经济的拉动力不可低估。展馆收入1元,至少会给城市带来10元综合收益。业内人士估计,去年南京展馆收入2亿元左右,其拉动效应在400亿元以上。今年,浙江提出建立展览业统计、监测体系,南京也有意推行会展统计。统计不光是为准确掌握会展对经济的影响,各种数据及分析也为政府调配资源、提升城市功能提供科学依据。会展业涉及旅游业、交通、商贸等多方面,需要城市方方面面整体推进。成都、昆明已成立博览局,统筹会展业发展。
在全国糖酒会办公室主任古平看来,政府部门的协同能力,体现城市软实力,与展馆硬件同样重要。去年10月,全国糖酒会首次来宁,还没开幕城市就乱了。他建议南京完善部门协同机制,提高会展保障能力。当前,应尽快出台会展业发展规划,出台相应政策,集聚更多要素,推进会展业上规模、上台阶。