近日，有网友发帖介绍了长株潭城际铁路的建设情况并附上了图片，表示目前城际铁路已经开始铺设铁轨了。昨日，记者从株洲市城际铁路建设指挥中心核实了这一情况，该中心工作人员介绍，目前城际铁路的轨道铺设工作已在多个建设路段展开，株洲的城铁时代已经快来了。（记者 欧亚琦）
网帖发出后，马上引来了不少市民的关注，从网贴提供的图片看，轨道有些不平整，这一情况引来了市民的担心。对此，发帖网友称螺丝帽还没拧紧，道碴石头还没铺垫好，最后还要调试，因此看上去铁轨会有些不平整。
另外在图片内的轨道显得有些许锈迹，这引起了不少市民的质疑。为此，记者咨询了广铁集团，广铁集团一位工作人员介绍，新的铁轨在铺设时可能会有少许锈迹，这属于正常现场，等到轨道正式通车，列车经过轨道时这些锈迹马上就被磨去。因此看到些许锈迹的铁轨并非是铁轨质量有问题，等到轨道通车后，马上就会变得“光亮”了。
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长株潭城铁株洲车辆段联合车库主体工程已完工
上述网友介绍，他拍摄图片的位置在车辆段，也就是株洲市民常说的“430厂”后方，是新建株洲车辆段联合车库（下称新车辆段）的专用线路。为何要在此区域铺设专用线路，记者从城铁二十五局了解到，新车辆段最后一块长6米、宽1.2米预制钢筋砼屋面板已经在今年顺利吊装就位，这意味着新车辆段主体工程完工，现在正在建设的是新车辆段的配套设施，专用铁路也属于配套设施之一。
按照规划，长株潭城际铁路需要穿过现有的株洲车辆段，所以，要新建车辆段为城铁建设腾地。新建车辆段使用功能与现有的车辆段功能一致，供广铁集团列车和城铁列车检修。中铁二十五局一位项目负责人介绍，今年3月份将完成车辆段搬迁并开始运营。
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城铁时代长株潭加快融城
近日，长株潭城铁12个地面站效果图进行了公开亮相。湖南城际铁路有限公司总工程师杨伟透露，2015年上半年将全面启动12个地面站建设，计划明年6月前全面竣工并交付使用。大约到明年年底，长株潭三市市民坐上城铁，三市之间相互往来只需要25分钟左右。
据了解，长株潭城际铁路长沙—株洲段设长沙站、树木岭、香樟路、湘府路、汽车南站、中信新城、生态动物园、暮云、白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲13个车站；长沙（暮云）—湘潭段设昭山、荷塘、板塘、湘潭4个车站。全线高架站8个，地下车站8个，其余5个为地面车站。经过向国内公开招投标，长株潭城际铁路高架站和地面站由中建五局三公司承建，中建五局三公司市政公司总工程师秦海初介绍，湘潭站采用前年改建的既有火车站，将于今年开工建设的12个地面站（含高架站）分别为：长沙站、中信新城站，生态动物园站，暮云站，白马垄站，时代站，云龙站，株洲站，七斗冲站，昭山站，荷塘站，板塘站。
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