加快大冶湖生态新区建设、加快重大基础设施建设、加快老城提质……城市多重变奏中的一个个音符，彰显着黄石筑梦大城、建设区域中心城市的勃勃雄心。

　　今年两会中，“建设区域中心城市，推进新型城镇化”再次成为代表、委员们热议的话题，诠释着“城市让生活更美好”的题中之意。

　　新区拓展城市空间

　　去年12月18日上午，4条综合管廊在大冶湖生态新区核心区破土开建。

　　这是大冶湖生态新区核心区建设中又一个新的起点。据市众邦公司负责人介绍，2017年大冶湖生态新区核心区将抓紧黄石奥体中心建设，并陆续开工堤防加固、道路、管廊管网、景观四大类工程。

　　按照部署，今年我市将推进城市综合馆、市民中心、鄂东医疗中心、社会福利中心等重大项目建设，完善新区公共服务功能，推进产城深度融合；加快实施核心区地下综合管廊项目；完成大冶湖堤防加固工程；开工建设新城大道、经三路、体育南路、滨湖大道西段等“五纵三横”工程，实施奥体景观桥、景观河、景观带等工程，提升新区形象。

　　新区建设的同时，离不开生态保护。在今年两会上，刘昌猛、刘文波委员提交了《加强生态综合治理，将大冶湖打造为最美城中湖》的提案，希望大冶湖做好堤防加固、彻底截污、重金属治理、底泥清淤、水系疏浚、物种恢复、岸线整治、水质改善、拆围禁渔、生态养殖等一系列工作，并实行湖城一体的保护开发建设思路，理顺管理体制，发挥市场主体的作用，依托秀美大冶湖，与生态新城联动发展，引领黄石全域经济转型升级。

　　李冠男代表说：“打造大城格局，要坚持全域互动发展。随着各种基础设施的完善，我们对2049特大城市的建设充满了信心。”

　　此言不虚。目前，开发区大王镇、太子镇、金海管理区范围内5个集镇、26个重点村建设规划正式通过专家评审。“两镇一区”打造“华中康谷”的建设路径得到进一步明确。按照规划，“两镇一区”以建设美丽乡村为目标，建设成效凸显，父子山休闲绿道已建成开放。到2020年，“两镇一区”将成为全市新型城镇化的引领区、城乡一体化发展的先行区、生态文明建设的样板区、“四化同步”发展的示范区。

　　城市向南，已经拉开了黄石生长的骨架。

　　新港优化城市功能

　　时间总是那么巧合，也在去年12月18日，新港口岸开关。

　　开辟新航线、迎来新班轮，黄石对外开放功能从此得到了进一步提升，“以港兴城”战略从此翻开新的篇章。

　　站在新常态之下，黄石借势借力放大濒临长江的巨大优势，坚持港城联动、以港兴市，以新港“亿吨大港”建设为引擎，抢抓长江经济带和湖北自贸区建设机遇，加快港口建设。

　　黄石以新港（物流）工业园为平台，以黄石新港为核心，积极参与、融入长江经济带建设，着力完善开放功能建设，加快建设亿吨大港，高标准抓好沿江产业规划布局，加快宝钢等重点项目建设，全面掀起沿江开放开发热潮。

　　“充分利用优势条件，抓住机遇，以打造大港口为契机实现快速发展。”市交通运输局在黄石市综合交通运输体系“十三五”规划中提出，构建以棋盘洲新港国际港口物流园和多式联运示范发展为核心的“一核两心八通道”的综合交通运输空间布局，并打造“亿吨大港、百万标箱”港口体系，实现“亿吨大港，百万标箱”的目标。

　　李安民代表说，港城联动、以港兴市将促使黄石港口功能快速进入第三代港口，有助于黄石城市空间结构的调整，随着多式联运的打造，黄石定能成为长江中游多式联运枢纽，汇集人流、物流、资金流、信息流，技术流，吸引更多更优质的产业在黄石港口周边布局，从而助推整个黄石的经济发展。

　　张亚洲委员也表示，早日建成亿吨大港，加快建设黄石现代化特大城市，能使黄石更加紧密融入到“一带一路”国家大战略，建议抓紧培育多式联运经营主体，加大基础设施配套和衔接，推进多式联运物流信息平台建设，尽快出台多式联运专项扶持政策，推动港口岸线高效集约利用。

　　新路提升城市形象

　　今年元旦，历时两年多建设的兴国至富池一级公路正式通车，该公路的完工，对阳新加速区域经济发展、推动城乡一体化建设具有重要的意义。

　　正如明丹代表说的那样，新通车的公路途经网湖湿地北岸，对于便捷当地交通，吸纳游客光临游览具有重要作用。

　　政府工作报告提出，今年将启动连接顺丰机场高速、铁贺省道升级改造前期工作，开工建设武阳高速黄石段、河金省道，加快推进棋盘洲、武穴至富池长江大桥、鄂咸高速、沿江大道阳新段和西塞段、陈贵至还地桥、港湖至保安、木港至洋港等交通项目建设，建成棋盘洲长江大桥连接线、新港铁路支线、黄阳一级公路、沿江大道新港段、铁山至武汉光谷一级公路、武九客运专线，建成一二级公路120公里，大修公路60公里以上。加快推进黄石通用机场规划前期工作，完成沿江大道城区段规划设计。加快城市有轨电车项目建设，还要建成团城山综合客运站。

　　张亚华委员代表市政协人口资源环境城乡建设委员会作大会发言时表示，希望加快推进黄石全域城市化发展，完善全域城市基础设施，全面协调区域融合对接，加强对外快速通道、疏港公路、旅游景区公路及大广高速、黄咸高速等与武九、城际高铁站之间的有效衔接。实施“1个贯通、2个隧道、3个延伸”工程，即：沿江路贯通，新建章山隧道和黄思湾隧道复线，湖滨大道延伸至阳新、东方大道延伸至铁山、苏州路延伸至下陆，实现主城区与大冶、阳新等城市之间的快速对接；启动公交发展同城化专项规划编制工作，实现高铁站与公交的衔接，促进全域公交互通和区域运输一体化。

　　路畅人心畅，随着路网工程的建设提速，黄石城市形象的提升，城市功能的优化，城市环境的改善将得到淋漓尽致的体现。