近日，记者来到位于殷都区的武丁物流园，只见一辆辆重卡货运车辆进进出出，货运火车满载钢材、汽笛轰鸣，大型航吊在技术人员的操控下将钢材精准装卸……整个物流园区一派忙碌景象。如此庞大的运输物流规模，让人感觉置身于一个钢铁物流“大码头”。
“武丁钢铁物流园占地500余亩，目前储备钢材10万吨。”陪同采访的该物流园公司办主任高岩自豪地向记者介绍，“物流园去年吞吐量达到700万吨，营业额25亿元，实现利税1700万元。”
当记者惊异于该物流园的规模和影响力时，高岩又告诉记者一个令人兴奋的消息，安阳福瑞商贸有限公司将与中国五矿集团、安阳钢铁集团、山西焦煤集团、殷都区经济技术投资公司展开深度合作，投资16.7亿元共同打造立足豫北、辐射晋冀鲁豫乃至全国的中兴钢铁物流园项目。该项目建成后将占地2600亩，规模将比现在扩大4倍有余！
“中兴钢铁物流园项目按照高标准规划、高密度投资、高起点建设原则，实现信息化、网络化、集约化运作，涵盖电子交易、公共信息、终端销售、加工、仓储、分拣、包装、配送、运输、海关、商检等功能。”高岩说，项目建设完成后，年吞吐量将达1000万吨，可直接降低流通成本3亿元，提升产业附加值30多亿元。项目可直接为安钢集团、大唐电厂、新普、辉煌、龙腾、沙钢永兴等重要企业提供一体化服务。
高岩边走边介绍，园区分为加工区、仓储区和产业配套居住区。其中加工区由机械加工区、卷板加工区、建材加工区、钢铁深加工区组成。目前已建成2条开平机生产线，月产量6万吨，提升产业附加值2亿元。仓储区由安钢现货交易市场、煤炭仓储区、矿粉仓储区、铁合金仓储区及安钢机械备件仓储区组成。安钢现货交易市场占地200余亩，作业区配备2台航吊，目前已建成并投入运营5个多月，仓储达4万吨，钢铁吞吐量100万吨，营业额达2亿元。
高岩介绍：“在各级政府的关怀下，目前项目建设和配套建设已经进入‘快车道’。园内2公里长的武丁路规划向西延伸至107国道，目前路基已成型；我们对工业路建设申请了市政工程。这两条路的修建将为物流园拓展空间、拉伸框架打下良好基础。”
“在我市，拥有铁路运输专线的民营企业仅有我们一家。同样的货物，铁路运输可降低近3成的运输成本，这是我们的优势。”高岩指着货运火车说，“像这样贯穿南北的专线目前已建成3条，合计里程5公里。专线与安阳货运西站连接，向东连接京广铁路线；殷都区政府与日照港、天津港签订了战略合作协议。目前，物流园已经形成了以公路、铁路为主体，港口为依托的综合、快捷的交通网络。凭借四通八达的交通运输条件和殷都区的区位优势，相信中兴钢铁物流园项目的发展前景将十分广阔！”
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