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明年黑龙江省80%大型物流园区将引入铁路

根据该政策,到明年,交通与物流融合发展取得明显成效,“一单制”便捷运输制度基本建立,开放共享的交通物流体系初步形成,标准化、集装化水平不断提高,互联网、大数据、云计算等应用更加广泛,公路港和智能配送模式有序推广,运输效率持续提升,物流成本显著下降。全省80%左右的主要大型物流园区引入铁路,铁路集装箱装车比率提高至10%以上。

到2020年,大宗物资以外的铁路货物便捷运输比率达到80%,准时率达到95%,运输空驶率大幅下降。

加快推进部分铁路枢纽货运外绕线建设,提高中心城区既有铁路线路利用水平。加强重点城市绕城高速建设,强化超大、特大城市出入城道路与高速公路衔接,减少过境货车对城市交通的干扰。

我省还将统筹综合交通枢纽与物流节点布局,对接全国性综合交通物流枢纽布局规划,编制实施全省综合交通物流枢纽布局规划,根据区位条件、辐射范围、基本功能、需求规模等,科学划分全国性、区域性和地区性综合交通物流枢纽。实施铁路物流基地工程,新建和改扩建一批具备集装箱办理功能的一、二级铁路物流基地。积极拓展航运中心、重要港口、公路港等枢纽的物流功能,支持重点地区以货运功能为主的机场建设。