7月31日，北京携手张家口获得2022年第二十四届冬季奥林匹克运动会的举办权。张家口瞬间成为全球瞩目的焦点。这个距离北京市180公里，与北京交界线长达229.6公里的城市，正在全力以赴，积极作为，加速推进交通一体化。
现代气息扮靓涉奥路段
从北京驶出八达岭沿京张高速公路行驶，就来到申奥高速公路迎宾大道，河北省境内主要由京藏高速张家口段、张承高速张家口至崇礼段3条段组成，全长240.6公里，为营造通畅、舒适的通行环境，河北省对京张高速、张承高速张家口至崇礼段、京藏高速张家口段进行了集中升级改造。
张承高速公路张家口段管理处克服时间紧、任务重以及张家口天寒地冻和不断交施工的诸多困难，通过“增、换、补、挡、洗”等措施，圆满完成了本路段的品质提升工程：对全线路基不均匀沉降、桥头跳车、边坡防护进行了全面治理，实施了大华岭隧道路面罩面工程，全线共完成了4座隧道、16个洞门的亮化工程，同时，加强绿美廊道建设，路侧累计栽植灌木70446株，栽植乔木14326株。
作为河北申奥迎宾大通道的第一个窗口，下花园服务区升级改造也是重中之重，全面保洁、安装电子显示屏、开设贵宾休息室和咖啡屋……服务区越来越“高大上”。
3月28日，国际奥委会评估团完成了在北京和张家口的全部评估考察工作，并在之后公布的《评估报告》中充分肯定了北京携手张家口的申办条件和办赛能力。评估团主席茹科夫对北京和张家口的申奥准备工作表示赞誉，他说，“北京联合张家口有能力举办一届成功的冬奥会。”
畅美交通连接北京
目前，张家口与北京有京藏、京新2条高速公路衔接，有张石（已通车）、张涿（已通车）、张承（在建）、二秦（在建）、京蔚（前期准备工作）5条绕京高速公路；有国道110线、国道109线、国道335线、国道234线4条国道以及省道505京蒋线、省道310后张线、省道311龙揣线、省道313东卧线、省道232怀幽线、省道228东镇线6条省道与北京衔接，可谓“条条大路通北京”；客运方面，张家口的怀来、涿鹿、下花园三区县相继开通了919支线、880两条公交线路，公交线路的顺利运营，进一步拉近了京张两地的时空距离，吸引了北京产业、资金、技术、人才向张家口的拓展和转移。
近日，张家口市有10个项目列入省交通运输厅《关于推进京津冀交通一体化率先突破的实施方案》，其中涉及4条高速公路、2条国省干线公路、3个物流园区和1个客运站。列入《实施方案》的4条高速公路中，太行山高速公路京蔚段正在进行项目前期准备工作；张石高速公路蔚县支线正在进行项目招标工作，计划2016年开工建设；京北高速公路项目方案处于研究阶段；京新高速公路三期胶泥湾至冀蒙界段施工前各项准备工作已基本就绪。国省干线方面，S505蒋京线京冀界至蒋家堡段，建设规模29.4公里，建设标准为二级公路，目前项目前期已完成，计划年内开工建设；G335白四线正在进行项目前期跑办。备受社会关注的京张城际铁路也有望今年年内启动建设，这条铁路开通后，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到1小时以内。
张家口，融入京津冀交通一体化的步伐正在加快。
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