近日，自治区财政下达2017年河池机场运营补贴资金300万元,为机场的持续正常运营提供资金保障，有力推动河池的经济社会发展，提高河池人民的生活质量和城市自豪感，加快我区民航强区目标的实现。
受到河池经济发展程度、地理位置、机场客流吞吐量等因素影响，河池机场的运营一直处在亏损状态，自治区财政连续5年的运营补贴资金的支持，将有效缓解河池机场运营资金的压力。
河池金城江机场2008年12月开工，2014年8月正式投入运营，是广西境内海拔最高的机场，也是广西唯一劈山而建的机场，该机场的建成令广西的机场数量达到7个。根据《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》，为扶持培育新建支线机场运营，自治区财政从2014到2018年，每年给予河池金城江机场300万元运营补贴资金。
交通的现代化程度代表着人类社会发展的取向，而航空是当下世界“最具现代性、前瞻性”的交通方式，“要想富，先修路；要想强，上民航”。河池金城江机场的正式通航，架起了河池对外交流的“空中走廊”，开辟了河池扩大开放的“通天之路”，标志着河池形成了“水、陆、空、铁”现代立体交通网络，必将为河池经济社会发展插上腾飞的翅膀。河池将以金城江机场通航为契机，加强与全国乃至世界各地的交流与合作，不断增强区域实力和竞争力，真正把空中通道变成散播友谊的桥梁和扩大开放、互利共赢的“黄金通道”。如今，河池的金城江机场终于让400多万的河池人民实现了梦想。
此外，河池金城江机场是桂西北重要的支线机场，机场实现通航运营，为广西民航机场融入了新鲜血液，对加快形成以南宁、桂林、柳州为中轴，河池、百色为左翼，梧州、北海为右翼的一轴两翼机场协调发展布局，实现民航强区目标具有重要意义。
报送单位：工业交通处 编辑：耿学昌
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