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打造珠西先进装备制造产业带配套区

原标题:打造珠西先进装备制造产业带配套区

统筹:林伟新

文/图:卜瑜、沈明礼、邵轩(署名除外)

从解放前中国第一种自行设计并批量生产的复兴号侦察机,到新中国成立后的广东第一辆汽车、第一台电视、第一台冰箱、第一台空调……这累累如珠的工业、制造业“第一”,都诞生于广东工业重镇韶关。近一个世纪以来,这里都是华南地区最重要的钢铁、机械、有色金属基地之一,韶钢、韶冶、铸锻总厂、轴承厂等一大批企业赫赫有名。

时隔半个世纪后,蓄势已久的韶关,随着省委省政府实施“珠西战略”,建设珠江西岸先进装备制造业产业带重大举措,开启了再出发的大门。此次珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会,是韶关成为珠江西岸先进装备制造产业带配套区后的首次参会。一大批诸如生产出了举世瞩目的南海工程挖砂船的关键部件、中国“金字招牌”的高铁部分零件、国产首台钻井平台升降传动装置锻件等先进部件的韶关先进制造企业,将在世人面前集体展露峥嵘风采。韶关将以此次参会为契机,积极主动融入珠三角、加快装备制造产业转型升级,力争通过5~10年的努力,将现有装备制造产业打造成产值超500亿元规模的珠江西岸装备制造产业制造配套基地。

“舵手”观点:产业对接配套,积极融入珠三角

作为一个非珠三角城市,韶关如何实现与“珠西战略”的对接与融入?韶关市委书记江凌表示:“去年,省委书记胡春华在韶关调研时特别强调,韶关要重新审视自身发展定位,转变发展思路,主动融入珠三角实现加快发展。这是省委和省委书记胡春华立足全省发展大局,对韶关战略定位、发展方向的重新把脉,完全符合韶关实际,是韶关当前和今后一段时期发展的重要遵循。”

江凌强调,韶关紧贴珠三角核心区,已经融入珠三角一小时交通圈,理应更加主动融入珠三角,也更有条件深度融入珠三角。江凌透露,在与珠西乃至整个珠三角开展产业共建方面,目前韶关主要进行了两个部署:“一是依托韶钢特种钢的材料优势,规划建设珠西先进装备制造产业带的配套区。另一个是与广州合作,运用市场机制,在韶关与广州接壤的南部地区共建产业融合发展区,形成与广州的产业配套关系。”

韶关市市长骆蔚峰指出,韶关作为粤北老工业城市,传统的制造产业基础较好、门类较齐全,钢铁、汽车零部件、装备零部件等产业比较发达,可以为珠三角提供配套。韶关主动融入珠三角不仅仅是承接珠三角产业转移,而且要主动参与产业分工。骆蔚峰表示,韶关将依托已有的装备制造业基础,以建设珠江西岸先进装备制造产业带韶关配套区为契机,扶持韶钢转型升级,依托韶钢特钢引进汽车零部件产业和装备制造项目,启动杭萧钢构、韶铸集团及园区标准厂房等项目建设,培育壮大韶关装备制造产业群,加快装备制造骨干企业转型升级。

“小企业”大能量:南海工程、中国高铁都有它的身影

走进位于浈江区产业转移工业园的韶关市中机重工股份有限公司生产车间,一根长达12米、重达30吨的钢柱正静静地等待着进一步的加工。该公司总经理何玉全说:“这是为我国南海工程立下了‘汗马功劳’的挖泥船上所使用的螺旋柱。”在它的帮助下,我国工程船可以顺利地从海中就地抽沙使用,不再需要从陆地运送沙石,不仅节省了大量成本,还令工程效率大幅提升。

中机重工专注于金属新材料的开发,近年来主攻重大装备国产化中关键材料的进口替代。何玉全说,企业还参与了国家“十一五”重大装备国产化项目中海油923、924平台的建造。这个仅有103人的企业,还是最早参与国产大功率动车机车驱动装置国产化的企业。经德国慕尼黑大学检验,该公司生产的动车有关配件的质量达到西门子公司的实物水平。多年来,企业为南车、北车多款“和谐号”动车配套生产驱动装置的主动齿轮、从动齿轮、轮毂、联轴器共1000多台、30000余件无一件提前报废,成为原铁道部南车核心部件的优秀供应商。2015年,该企业还完成了世界上最大载重30T轴重动车机车齿轮坯的生产,目前已应用在大秦铁路上。

基础:韶关装备工业有五大主导产品

作为曾经当之无愧的广东工业“老大哥”,韶关在雄厚的工业、制造业基础上,从顶层设计到企业的具体行动上,吹响了打造珠西先进装备制造产业带配套区的号角。

装备制造业一直是韶关的重点传统优势产业,基础厚实,特色鲜明。韶关市装备制造业起步于上世纪五十年代末,发展于六十年代后期,七十年代又根据广东省经济发展和行业规划布局的需要,迁移和投资新建了一批专业性较强,在省内以至全国都具有一定地位的机械装备工业企业,当时全市的机床拥有量仅次于广州和佛山,排全省第三位。

韶关装备制造业经过40多年的发展,特别是近年来韶关实施工业强市战略,通过深化改革,调整产品结构,进行体制创新和技术创新,逐步形成了具有一定优势的铸锻、工程机械成套设备、发配电成套设备、汽车零配件、液压油缸等为主导产品的装备工业。

韶关同时通过招商引资,又引进一批新企业入驻。如广东东阳光集团和至卓飞高线路板(曲江)公司等一批印制电路板制造企业,壮大了韶关机械装备实力。目前,在省内同行业有较大的覆盖面,并有一定的竞争力的产品:金属铸锻件、冶金液压油缸、矿山机械、建筑工程机械、齿轮、轴承、轴瓦、铝箔等。

根据2015年统计数字,韶关目前拥有规模以上装备制造企业133家,完成工业总产值189亿元,实现增加值47.88亿元(包括铸造规上企业22家,产值27.5亿元、增加值5.9亿元)。

现状:门类齐全、技术先进

在先进装备制造产业产品结构特点上,韶关优势突出。一是产品门类较多,涵盖5个大类14门类23子类;二是产品在省内同行业中有较大的覆盖面;三是汽车零配件生产企业的齿轮、轴承、轴瓦、铸钢件产品有一定的竞争力;四是重型装备如建筑机械、改装汽车、矿山机械、发电设备等有制造基础;五是液压油缸生产工艺技术全国领先,产品颇具特色,应用领域广;六是拥有一批知名品牌。现有国家级名牌产品1项、省名牌产品8项;国家级重点新产品4项、省级重点新产品2项;国内驰名商标1项、省驰名商标1项、省著名商标7项。

其次,韶关装备制造业实力雄厚,技术先进。韶关铝箔产业是目前华南地区规模最大、技术水平最高的高精铝板带箔生产基地;齿轮、轴承等汽车零部件产品在国内外市场有很强竞争力,东南轮毂轴承90%出口德、美等40多个国家和地区;液压油缸占全国冶金油缸10%以上市场份额;铸锻能力广东领先;韶瑞重工矿山机械与世界500强美卓公司合作,成功打入欧美市场。同时,韶关市装备制造业有国家高新企业达18家、国家级企业技术中心1个、省级企业技术中心和工程技术研发中心21个,“液压油缸”、“铝箔”两个省级特色产业基地,8个领域技术达到或接近国内先进水平。

目前,韶关机械装备的研发、设计加工能力情况已能满足用户所需的各方面的使用性能和要求。表现在:一是机械装备设计开发阶段可根据用户要求论证新产品方案;设计全部主要设计参数;二是依据总体方案确定的零部件、整机参数、尺寸并精确地对每一个部件、零件进行设计和样机试制;三是进行小批量试生产和试用,通过小批量试用进一步发现问题,完善产品结构、改善工艺装备;四是在满足社会生产和人民生活的需要的前提下进行设计定型。

展望远景:特钢、华南先进

装备产业园将成两大驱动力

着力打造珠江西岸先进装备制造产业带韶关配套区,加快建成广东重要的装备制造业基地,已成为韶关实现振兴发展的重要机遇。为此,韶关将紧紧围绕“主动融入珠三角、加快产业对接”战略思路,坚持“靠大联强”的发展路径,以市场为导向,以科技为动力,以结构调整为主线,以招商引资为重点,主动实施产业承接和配套协作,加快对接融入珠三角特别是珠江西岸先进装备制造产业分工体系。

韶关将充分利用宝钢特钢韶关有限公司的特钢产品优势,积极为珠三角先进制造业提供优质基础原材料。发挥产业园区特别是华南先进装备产业园的集聚作用,引进一批珠江西岸装备制造行业先进技术和人才,提高核心技术的开发和加工能力;培育一批成长性好的科技型装备制造企业,提升产业发展水平;促进一批现有装备制造企业转型升级,走出一条具有韶关特色的装备制造业专业化、高端化、集聚化发展之路。

闪亮登场:

韶关24家代表性企业亮相珠西

根据组委会安排,韶关参加第三个主题馆(珠江西岸先进装备制造业其他成果展)的展览,展览面积280平方米。韶关将展区进行统一搭建和布展,并根据装备产业发展实际情况,筛选出了最具代表性的先进装备制造企业共计24家。

这些最具代表性的企业包括著名的装备制造原材料供应商宝钢韶钢集团和东阳光集团,有为珠三角装备制造企业提供配套的韶配动力、加法机电和中机重工等,也有韶关鸿源众力、韶关起重机厂等整机制造企业,基本涵盖了韶关整个装备制造产业体系。

在韶关整个展区中,宝钢特钢韶关有限公司的展示面积超过1/3,重点展示出韶关生产优特钢、为珠三角配套优质原材料的能力。另外,英诺维智能管理系统、仕元新能源科技有限公司开发的免桩充电系统也是韶关本次参展的亮点。

宝特韶关:

华南优特钢长材精品基地

宝钢特钢韶关有限公司(简称:宝特韶关)现有一条110万吨/年优特钢冶炼、大方坯连铸生产线,一条67万吨/年优特钢大棒生产线,一条46万吨/年合金钢中棒生产线,可年产113万吨优特钢棒材(20~220mm)、方坯。公司拥有国际一流的先进生产装备,具备低成本生产合金结构钢的专业优势,是华南地区唯一的优质钢、合金钢棒材生产线。产品覆盖轴承钢、齿轮钢、非调质钢、易切削钢、弹簧钢、模具钢、耐磨钢、管坯钢、合结钢、碳结钢、锚链钢等11大系列,广泛应用于汽车、工程机械、能源、冶金、船舶、家电等行业。产品畅销华南、华东、华中等国内市场,部分出口到东南亚、韩国、美洲等海外市场。

目前,宝特韶关正融入宝钢集团,打造华南地区最具竞争力的优特钢长材精品基地。

宏大齿轮:

广东最大的专业齿轮生产企业

韶关宏大齿轮有限公司是广东省最大的专业齿轮生产企业,主要经营汽车齿轮、汽车传动件、机械零件、中重型卡车和客车变速器总成、轻型客车后桥总成等,具有年产各类汽车变速器总成3万台、各型齿轮450万件的生产能力。目前国内主要客户有东风汽车公司、江淮汽车公司、三一重工、比亚迪等公司。公司自2002年开始拓展海外业务,成功开发出伊顿、约翰·迪尔、卡特彼勒等国外客户,产品出口美国、墨西哥、巴西、日本及欧盟等国家与地区。

东阳光:

多种产品占据行业主导地位

广东东阳光科技控股股份有限公司是集精铝冶炼、高精铝板带箔加工、铝电解电容器用电极箔生产、铝电解电容器制造,涵盖磁性材料、氯碱化工等产品的科研开发、生产、销售为一体的高科技民营股份制企业。

公司拥有全球范围内高精铝冶炼→铝板带箔加工→铝电解电容器用电极箔生产→铝电解电容器制造的最完整、整体水平最高的铝及铝合金压延加工及材料制备产业链,是国内最大的电子光箔、化成箔、亲水箔、以及Φ16以上的大电容生产基地,占据行业的主导地位。该公司还拥有完善的科研基础设施和科研团队,依托国家级企业技术中心、国家人事部批准设立的“博士后科研工作站”等科研机构,开展新工艺、新产品、新材料的研究开发,为整个行业的技术进步做出了巨大的贡献。

仕元新能源:

独创“免桩充电系统”

韶关仕元新能源科技有限公司专业于电脑单片机为核心的自动控制、在新能源领域的开发利用。目前已成功开发了电动汽车“免桩充电系统”。它的亮点是舍弃了笨重、昂贵且还占据地盘的充电桩,将其精简成抽屉大小的充电器(造价约2000元),直接装于车上。外接380伏电源输入只需工业标准的三相四芯插座(最低25元/套),可对72~640伏车载电池进行200~10安培的大小电流充电。

据透露,该系统的充电策略不同于流行的“恒流、恒压、浮充”三段式,工控操作系统也有别于传统系统。二者技术都是独创,优于目前使用的传统技术。