平潭《规划》获国务院批复实施，实行比当前经济特区更特殊、更优惠的政策;平潭至台湾高速客运航线开通;海峡大桥复桥、环岛公路、协力科技产业园等一批重大项目加快建设;金井湾、岚城等组团建设全面展开;去年新增台资企业22户，同比增长2倍多……

　　平潭交出的这份骄人的成绩单，令代表、委员们倍感欣慰、备受鼓舞。

　　代表、委员们说，《规划》获批，平潭迎来了千载难逢的发展良机，这是平潭开放开发的一个重要里程碑。

　　省人大代表，平潭综合实验区党工委书记、管委会主任龚清概说：“平潭要抓住这个历史机遇，利用好主航道、主通道、自由贸易港三个要素，推动跨越发展。”

　　“《规划》批准实施，意味着平潭科学发展跨越发展进入一个全新的时代。当务之急是要用好政策、用活政策、用足政策、用快政策。”省人大代表，平潭综合实验区管委会副主任、平潭县委书记杜源生说，建立特殊通关管理模式，将大大提高平潭的开放度，有力促进平潭与外部特别是台湾地区之间人员、物资的高效集聚和合理流动，为平潭开发创造有利条件。同时，鼓励平潭在金融业务、金融机构准入、金融市场、金融产品等方面进行创新，拓展融资渠道。这些举措，将吸引更多的高端服务业企业进驻平潭，有利于承接台湾产业转移。

　　省政协委员、台盟福建省委专职副主委兼秘书长、省政协副秘书长江尓雄说，上海为了推动“聚焦张江”的发展战略，突破原有张江高科技园区相对独立、封闭式的“区镇联动”管理体制，打破园区与周边乡镇的界线，构建一种协调性的管理体制，实行跨域管理。这种“一区一策”的思维方式和实践做法，值得学习和借鉴。

　　加快平潭开放开发，推动两岸交流合作，迫切需要交通先行。代表、委员们认为，眼下要加快建设平潭海峡大桥复桥工程，抓紧建设福州长乐至平潭高速公路、福州至平潭铁路，打通海坛岛北部对外连接通道。省人大代表、平潭综合实验区管委会副巡视员陈文波说，打通平潭北部通道尤为关键，关系平潭未来运输方式。北部通道是实验区对外联系的第二条通道，是平潭通往福州方向的最便捷通道。按照快速便捷、低碳环保及智能化管理的要求，高起点规划、分步骤建设平潭岛内交通体系，近中期加快建设环岛公路等主干路网，完善内部路网体系。

　　实验区产业发展方向也是代表、委员们关注之处。他们认为，平潭未来要坚持走绿色、低碳、高新技术的产业发展之路，突出对台，面向世界，高标准选择引进一批大项目、好项目。要创新完善项目策划对接、预审快批、协调服务等工作机制，对重大产业项目实行直接、全程服务推进模式，促进更多绿色、低碳、高技术产业项目在平潭落地，加强央企、外企、民企“三维”项目对接，引进一批投资大、水平高的先进制造业和现代服务业龙头企业项目;加强跟踪服务，快速推进已签约的船用发动机和重型机械、动漫设计等民企对接项目建设。

　　作为两岸互动交流的重要平台，平潭如何在密切对台文化交流方面做好文章，代表、委员们提出很多建议。省政协委员、福建师范大学党委书记罗萤说，可以在平潭岛坛南湾或海坛湾休闲游憩区附近选址，建立闽台民俗文化主题公园。选择闽台两地有代表性的农业村落，从建筑形式、室内布局、村落形态、民风民俗、饮食文化等方面反映闽台农耕生活特色。参照夏威夷波利尼西亚文化中心的运作模式，通过场景再现、物化形式，全面展示闽台民间节庆、礼仪活动、生产生活等的全过程，让境内外游客通过这种集锦式的民俗展示认识了解闽台村落文化，同时激发海外华人华侨的祖根意识和台湾同胞的民族认同。

　　省人大代表，厦门大学环境科学研究中心教授、博士生导师洪华生说，我省应将中央赋予的政策及时通过法定程序转化为我省人民的意志和行动，要根据平潭《规划》，尽快抓紧编制专项立法规划，立法除了要借鉴国内外的经验，还要研究台湾法律，保障“五个共同”新模式的构建，为平潭综合实验区建设提供法制保障。