1月8日，记者来到秀屿港区的福建LNG新增槽车装车台项目现场，一排崭新的槽车装车台展现眼前。海风凛冽冷意浓，工人们穿梭工地忙碌着，有的在紧螺栓、补油漆，有的正进行管道干燥和仪表调试，有的则对土建尾项抓紧施工，为投产做好准备。
这些槽车装车台紧邻LNG接收站，新建20个装车橇，预留5个装车橇位置，最大日装车设计能力480车次。项目总投资1.8亿元，自2014年2月开工以来进展顺利，至目前已基本完工。
“LNG进到接收站后，有的通过管道输向各地，有的是运用槽车外运。为满足用气需求，我们公司新建了这批槽车装车台。建成后，LNG装车外运能力由原来的每年64万吨提升至214万吨。”福建LNG工程部总经理助理蔡常清介绍说：“今天等下就有消防工作人员过来，进行消防预验收。下一步，我们将进行氮气置换、预冷调试等，整个工程预计这个月底可以投产。”
新增槽车装车台，是LNG产业链逐步延伸做大的项目之一。
央企中海油LNG项目自落户莆田后，以LNG接收站为龙头，综合利用LNG及冷能，打造LNG产业集群。在该产业园区，LNG接收站、燃气电厂、槽车运输、冷能空分、鞍钢冷轧、精细胶粉、丁基橡胶等项目相继落地。在近年来的全市纳税大户排行榜上，中海福建天然气有限公司持续名列前茅。
引进了一个龙头项目，孵出了一个产业园，有力带动了一方发展。新年伊始，这里又有新气象。目前该园区内，LNG5#和6#储罐、新增槽车装车台、新增外输系统等加快推进。
站在秀屿港岸边的青峰岩上可看到，4个已建成的LNG白色储罐矗立着。海边专用码头上，一艘LNG运输船正靠泊作业。而专用码头一侧，已平整出一块宽敞的土地。
“这里就是用来新建5#、6#储罐。目前陆域形成工程已于上月底完工。”该项目有关负责人说，“市里提出壮大实体经济、培育龙头产业，我们也很受鼓舞，将坚定信心，加快进度，扩大产能”。
而去年初开工的新增外输系统工程的管道铺设，目前已经基本完成，正在进行试压工作，本月底可实现竣工，总投资2.9亿元。建成后，LNG外输能力由原来的每年260万吨提升至500万吨。
龙头昂、链条延，临港一方，LNG产业正释放出强劲活力。
采访感言
出实招育龙头
4个LNG白色储罐，如同“聚宝盆”，带动了一批产业项目的落地，形成了一个集群化、规模化的产业园区。抓龙头、铸链条、建集群，LNG项目就是一个很好的例子。
火车跑得快，得靠车头带;产业要做大，龙头须高昂。龙头企业是产业化链条的领头雁，辐射带动能力强劲，对地区发展的重要作用显而易见。
近年来我市产业发展迅速，但龙头企业、领军企业数量偏少，总体实力不强。在新一轮发展中，壮大实体经济、培育产业龙头无疑是一项十分迫切的重要任务。强化育龙头的意识，围绕做大做强化工新材料、食品加工、工艺美术、高端装备、医疗健康、电子信息等产业发力，大力抓好招商引资、引导企业转型升级、不断强化要素保障，相信会有更多产业龙头涌现出来，舞动精彩。
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