去年的9月26日，向莆铁路正式通车，一年来，这条连接福建和内陆省份的山海大动脉给泰宁的旅游产业再次注入了新的生机和活力。向莆铁路大大拉近了泰宁与周边省份中心城市的时空距离，越来越多的游客选择乘坐动车到泰宁旅游，泰宁迎来“动车旅游”新时代。
杨小兰是泰宁县康辉旅行社一名工作了10多年的“老导游”。记者见到她时，她正在泰宁动车站的出站口迎接旅游团的到来。她说，在动车没有开通之前，原来旅行社接待的大型旅行团许多都是先乘坐飞机到福州、南昌，或者是乘坐火车到三明、武夷山、邵武，然后再转大巴车到泰宁。为此，每逢有这样的团队，他们或去南昌机场，或去长乐机场、武夷山机场，或者哪个火车站接团，十分的不便。自从去年动车开通后，他们旅行社接待的旅行团70%--80%都是乘坐动车而来，现在她只要确定好动车到站时间，联系好大巴车司机，在动车站等待游客就可以了。
向莆铁路的开通，使泰宁交通区位条件进一步改善，泰宁和福州、南昌、长沙、厦门等城市的时空距离步入了“3小时旅游圈”，再加上泰宁有独特的自然景观和良好的生态环境，使得泰宁成为高铁沿线城市市民“家门口的风景”。在杨小兰所接待的这批旅游团当中，记者就碰到了几位是再次到泰宁“看风景”的游客，林思强是其中一位。他说，几年前，他就到过泰宁，泰宁给他留下了深刻印象，现在福州到泰宁2个小时不到，方便、快捷的动车出行，使得他可以故地重游。和他一样，这个旅游团的许多游客都是第二次来泰宁游玩。
向莆铁路开通以来，泰宁县集中人力，集中投入，全力拓展高铁沿线的长沙、武汉、南昌、广州、深圳、福州、厦门等市场客源。同时结合明清园、大金湖峡谷漂流、九龙潭等新景点的开发开放，推出学生游、家庭游、社区游、商务游等系列产品，鼓励引导游客乘动车、游泰宁。
动车开通一年来，泰宁旅游市场呈现出专列多、千人团多、踩线团多的“三多”的喜人局面。县旅游局局长江茂求介绍说，动车开通以后，泰宁旅游发生了两个明显的变化。一个是旅游总量迅速增加，今年以来，游客比上半年同期增长了46.03%；二是远程游客明显增多，客源结构由周边的省份，变为了全车十余个省份的区域性市场。
据统计，今年1—8月，泰宁县主要景区共接待游客180万人次，比去年同期增长46%，便捷的交通条件为泰宁旅游发展插上了腾飞的翅膀。
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