三江汇流、人文江城，创新驱动、生态保护。走进新时代的重庆市合川区，如何拥抱新时代、践行新思想、实现新作为?近日，合川区委书记李应兰做客“新时代新气象新作为区县负责人系列访谈”节目，畅谈合川下一步将如何推动党的十九大精神落地生根。
吃透党的十九大精神对标对表抓好落实
党的十九大召开以来，重庆全市上下掀起学习宣传贯彻党的十九大精神热潮。“我们按照市委五届三次全会的要求，在学懂、弄通、做实上下功夫，把学习宣传贯彻党的十九大精神向广度拓展、向深度进展。我的理解，就是要‘吃透精神，抓好落实’。”合川区委书记李应兰说。
近段时间，合川区相继召开了区委常委会会议、全区领导干部大会、区委中心组专题学习会等一系列学习传达会议，坚持读原著、学原文、悟原理，准确把握十九大精神实质和丰富内涵。同时，分3期全覆盖集中培训了区管领导干部，成立区委党的十九大精神宣讲团，区委常委同志分别带头开展调研和宣讲，推动十九大精神进企业、进农村、进机关、进校园、进社区、进军营和进网站。
11月30日，合川区召开了区委十四届三次全会，审议通过了《中共重庆市合川区委关于深入贯彻市委五届三次全会部署要求全面落实党的十九大精神的决定》，以深入贯彻党的十九大精神为主旨，全面落实市委五届三次全会从政治上抓落实、思想上抓落实、战略部署和具体行动上抓落实、组织领导上抓落实的要求，对全区深入学习宣传贯彻党的十九大精神进行系统安排。
李应兰说：“对标对表抓好落实，就要务实担当谋划发展，当前我们对大数据智能化引领创新、生态文明建设、交通建设‘三年会战’等重点工作作出明确部署，加紧推动，同时盯住发展干、盯住民生干、盯住安全稳定干，把合川的事情办好。总之，把党的十九大精神全面落实在重庆大地上，确保在合川落地生根、开花结果。
推动产业向智能化转型升级建设重庆创新高地
党的十九大报告中指出，创新是引领发展的第一动力，是建立创新型国家的战略选择。
“就在前几天，我们合川产的北汽幻速S3汽车获得了第19届中国专利奖，实现了合川中国专利奖零的突破。这个奖项含金量很高，非常强调专利技术水平和创新高度。正是依靠创新，这款产品成为了中国汽车市场紧凑型7座SUV中的一匹‘黑马’。”李应兰说。
在李应兰看来，重庆市委五届三次全会提出着力实施以智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，是对创新的有力回应和强力落实。“合川也在加紧推进，就在上周，我们委托清华大学到合川办了一个为期2天的培训班，给合川的领导干部‘集体充电’，主题就是智能化引领创新发展。磨刀不误砍柴工，首先要具备一些基础知识，弄清智能化是什么，下一步怎么做，不能盲目蛮干。”李应兰说，目前，合川正积极培育壮大智能产业，积极推进智能化应用，大力构建创新生态，在全社会营造浓厚的创新氛围。
据了解，合川下一步将聚焦以大数据智能化为引领的创新发展，重点围绕智能产业、智能应用、智能创新体系、体制机制创新、智能人才引进培养，推动产业向智能化转型升级，建设重庆创新高地。
大力发展信息安全产业力争跻身千亿级产业集群
近年来，合川区的信息安全产业实现了“从无到有、正在变大”的发展。“我们把信息安全产业作为推动转型发展的重点支撑产业，全力推进发展。这个产业我们可以说已经‘上路了’。”李应兰说。
2016年，合川在毗邻两江新区的草街新城规划建设22平方公里的信息安全产业城。同时，制定了信息安全产业规划，合川还牵头组建了重庆信息安全产业研究院，发起成立了重庆信息安全产业技术创新联盟，并与相关科研院所联合筹建一系列信息安全技术研究孵化实验室，着力建设信息安全的产业圈、创新圈和生态圈，全力推动信息安全产业链的一体化发展。
合川的目标是，力争到2021年，形成千亿级信息安全产业集群，把合川建成重庆乃至中国的信息安全产业高地。
保护三江生态确保一江清水流向重庆主城
生态文明建设也是党的十九大报告中重点提及的内容。
合川三江汇流，地处嘉陵江重庆段上游，是重庆主城上游的重要生态屏障。“从这个意义上讲，合川的水不仅仅是合川的水，也是重庆的水。”李应兰说，合川的干部群众，要以更加积极的姿态、更加负责的态度，从讲政治、顾大局的角度，保护三江生态，重视生态溢出效应，服务重庆主城。
他介绍说，在生态文明建设方面，合川重点在做三件事：一是优化生态空间格局，二是把环境保护作为系统工程，三是全面改善水环境，“尤其重要的，就是要全面落实河长制工作。我自己也担任着全区的总河长和嘉陵江合川段的河长，这项工作我们花了很多心思和力气，今年合川的河长制工作代表重庆接受水利部和长江委检查，受到充分肯定。我想通过努力，我们一定能够确保一江清水流向重庆主城。”
抢抓交通建设战略机遇建设重庆北部综合交通枢纽
重庆市委五届三次全会提出要实施基础设施建设提升战略行动计划，交通是重中之重。全市交通建设“三年会战”已经打响，合川在这场重大战役中又将有何作为?
李应兰介绍到，这几年合川交通建设快速发展，新增铁路108公里、高速公路78公里，合川的交通区位可以说是有了质的提升，现在要抢抓交通建设“三年行动计划”战略机遇，加快推进面向开放战略的通道型交通基础设施建设、面向“三农”需求的网状型交通基础设施建设、面向民生和企业的综合型交通运输体系建设。
不久的将来，合川将形成由合安高速、合璧津高速、合长高速构成的城周高速环线，由渝广高速、合长高速、渝武高速、钱双高速构成的东南西北贯通高速环线，由合川铁路枢纽、市郊铁路渝合线、国铁干线襄渝复线铁路合川段、沪蓉铁路合川段、兰渝铁路合川段、双槐铁路运煤专线形成的“一枢纽四干线一专线”铁路网，以嘉陵江为主干，涪江、渠江为支流构成的“一干两支”航道体系。
“这些全部建成后，合川对外形成与主城交通同城化布局、与周边区县均有高速公路直达‘两个格局’，对内形成城周高速环线和东南西北贯通高速环线‘两个环线’，就能够构建起大交通格局，把合川建成重庆北部综合交通枢纽。”李应兰说。
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