12月9日中午，北城大道渡舟街道白果小学段热闹非凡。渝长高速扩能项目开工仪式在此举行。区委书记赵世庆宣布开工，区长巴川江致辞。区领导张明生、张华、左永祥、王身高、李建强、李松等参加活动。 重庆渝北至长寿高速公路（渝长高速公路扩能）项目既是国高网中的东西向大动脉-G50沪渝高速公路的重要组成部分，也是重庆市高速公路网中的“第七条射线”，是长江以北重庆主城唯一的一条东北向出行的高速公路通道，连接重庆都市核心区与城市发展新区、渝东北生态涵养区的重要通道。 渝长高速扩能改造项目起于渝长高速江北主线收费站，后设匝道与既有复盛互通相接后，沿两江新区MOBIS厂区东侧规划线位布设，上跨渝怀铁路及其复线后，穿越明月山；经五宝镇后跨越御临河，后下穿三环高速公路合川至长寿段，设箭沱湾枢纽与三环高速公路相接；绕避洛碛垃圾填埋场后，设三林桥枢纽与既有渝长高速相接，后经洛碛，在围子湾处上跨园区专用线铁路、上跨G319线后；在沙溪设置枢纽接既有渝长高速，在吴家沟处设隧道下穿园区专用线、渝利、渝万铁路桥后，沿渝万铁路西侧布线，在龙门桥村设桥跨越龙门水库泄洪槽、导流洞后，与铁路分离；设回龙寺隧道，经八颗镇、新市镇后，设长寿北枢纽互通接现有的长万高速公路。 区长巴川江代表长寿致辞表示，将举全区之力，以对人民群众、子孙后代高度负责的态度，全力以赴做好协调服务工作，推动项目高标准起步、高质量建设、高水平建成，把渝长高速扩能改造项目建成精品工程、文明工程、放心工程、廉洁工程。 据悉，项目采取BOT+EPC模式，投资人为新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司，新疆北新路桥集团股份有限公司为项目施工总承包单位。 北新渝长公司总经理汪伟介绍，项目路线全长约52.707公里，按双向六车道高速公路标准设计，整体式路基宽度33.5米，分离式路基宽度16.75米，桥梁与路基同宽。全线设置9处互通式立交，设计速度100公里/小时，总投资约90亿元。 据了解，渝长高速公路扩能改造项目在经开区建成区有直接的通道，共有沙溪、八颗、长寿北三个互通式立交。项目将更好推动重庆市五大功能区的顺畅衔接，加强两江新区与长寿的交通往来，完善重庆市高速公路网布局。项目将于2020年底建成通车。
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