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新城核心区从规划设计走向项目建设

  901.14亿元

  2012年1-12月,通州区共促成千万元以上签约项目145个,意向投资总额901.14亿元。

  22.1亿元

  今年1-2月,通州区共促成千万元以上签约项目8个,意向投资总额22.1亿元。

  塔吊如林,卡车成行,工人们热火朝天。通州宛若一个巨大的工地,施工违挡随处可见。在首都城市副中心全新定位的导引下,面积906平方公里的通州正在发生着翻天覆地的变化:高端项目汇聚云集,建设将全面展开。

  值得一提的是,在经历了三年平台期后,通州核心区已经从规划设计走向了项目建设。而随着一批项目的今年完工,通州新城将开始显露出未来首都城市副中心的轮廓。

  通州新城核心区

  今年再开工20个项目

  自2010年通州区率先启动了通州现代化国际新城核心区开发建设以来,新城核心区从规划设计、招商推介、土地一级开发、基础设施建设和重点项目建设等几个方面取得了阶段性成果。

  “作为通州新城‘一核五区’中的‘一核’,通州核心区已经从规划设计走向项目建设、从地下工程走向地面建设、从一点启动走向多点建设的阶段。”北京市通州区新城中心区建设管理委员会主任安聪颖告诉记者。

  据安聪颖介绍,当前,运河核心区、北苑、上营区域所有地块已完成一级开发工作,顺利进入上市交易阶段。

  据统计,截至目前,通州已出让运河核心区项目共15宗土地,总建筑规模120.46万平方米。

  除了土地上市的快速推进,在新城核心区的基础设施建设方面也取得了一定的进展。

  记者了解到,为高标准、高质量、高起点打造超前基础设施体系,通州区借鉴奥运中心区建设经验,瞄准世界最高水平,与北京新奥集团合作成立了新奥通城有限公司,专门负责新城核心区市政基础设施开发建设、实施地下空间综合开发等配套工程。

  新城核心启动区内基础设施项目及公共服务类设施项目共计61个,已开工项目21个,今年计划再新开工20个。当前,以东关大道、北环环隧、地铁M6二期等为代表的一批基础设施建设工程正在全面推进。

  此外,赵登禹大街、通燕高速路辅路改造工程、通惠河整治一期已开工建设;安顺路、新华北路、新华大街、故城东路、市政综合配套服务中心、北关大道跨通惠河桥等工程今年将启动建设。同时,核心区内东关小学一期完成建设并投入使用,新贡院小学已经开工建设。

  环渤海高端总部基地

  打造国家级车联网产业集群

  “五区”中的环渤海高端总部基地,位于通州新城西南部,规划面积17.21平方公里。京津城际高速铁路在此设有站台,并可与地铁亦庄线和规划S6线实现无缝换乘。

  据通州区投资促进局副局长陈勇介绍,目前,国家车联网产业基地、总部大观、北京智谷生活领地、贝达医药国际研发中心、北京协信科技城项目等一批重点项目已与总部基地达成合作协议;银泰百货(集团)有限公司、大连一方集团有限公司等国内外知名企业正在与该区域进行积极对接。

  记者了解到,其中的国家级车联网产业基地项目总投资约70亿元,规划占地总面积约600亩,其中一期为200亩;建筑面积约80万平方米,其中一期约20万平方米。

  国家级车联网产业基地项目拟建设成为交通部和北京市部市合作项目。

  据介绍,国家级车联网产业基地将以北京千方科技集团全国重点运营车辆监控平台为核心,重点打造全国货运车辆公共服务平台、全国汽车服务平台、全国物流公共信息服务平台、车载信息服务平台等车联网公共技术平台;基地以车辆监管、运营服务为核心,推动包括汽车电子、芯片、车载终端生产等产业链上下游共同发展。

  国家级车联网产业基地建成后,将聚集一批车联网产业领域的研究中心、重点实验室和工程中心等创新资源,监测中心、认证中心等一批职能机构,以及一批上下游核心企业;逐步形成包括汽车导航、物联网设备、交通信息化、车联网应用等多个板块具有国际竞争力的车联网产业集群。

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